به نقل از «ایران اکونومیست»

جزئیات پیشرفت ۸۵ درصدی راه آهن همدان- سنندج

تاریخ انتشار: ۲۷ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۵۱۰۷۵

مدیرکل ساخت روسازی راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، از پیشرفت ۸۵ درصدی راه‌آهن همدان- سنندج خبر داد و گفت: تکمیل فاز نخست این پروژه به‌منظور شروع بهره‌برداری در پاییز امسال در صورت تداوم تخصیص اعتبار امکان‌پذیر است.

به گزارش ایران اکونومیست، مسیر ریلی همدان- سنندج از ایستگاه راه‌آهن همدان آغاز می‌شود و پس از عبور از حوالی شهرهای بهار، لالجین، صالح‌آباد و قروه در گردنه صلوات‌آباد به ایستگاه سنندج می‌رسد؛ طول مسیر ریلی همدان- سنندج نزدیک به ۱۵۱ کیلومتر (با احتساب خطوط ایستگاهی ۱۷۷ کیلومتر) دانست و این پروژه ریلی هفت ایستگاه دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

«مهدی صیدگر» مدیرکل ساخت روسازی راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل درباره ویژگی‌های این محور گفته است: این محور به صورت یک‌خطه با روسازی بالاستی و بار محوری ۲۵ تن طراحی و اجرا شده است. حداکثر سرعت طراحی مسیر برای قطار مسافری ۱۶۰ کیلومتر در ساعت و قطار باری ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است و انتظار می‌رود سرعت عملیاتی قطار مسافری در شروع بهره‌برداری به ۱۲۰ کیلومتر در ساعت برسد.

وی افزود: حداقل شعاع قوس در این پروژه یک‌هزار و ۲۵۰ متر، حداکثر شیب و فراز ۱۵ در هزار و طول کل پل‌های مسیر ۲ هزار و ۵۰۰ متر است.

مدیرکل ساخت روسازی راه‌آهن گفت: برای روسازی این محور از تراورس بتونی B۷۰ با سیستم پابند وسلو، ریل ۶۰E۱ با گرید R۲۶۰ و سوزن ۶۰E۱ با شعاع ۳۰۰ و ۱۹۰ متر استفاده شده و اقلام و ادوات روسازی این پروژه در داخل کشور تولید شده است.

صیدگر، پیشرفت کلی پروژه ریلی همدان- سنندج را ۸۵ درصد اعلام کرد و گفت: این پروژه در بخش زیرسازی ۹۶ درصد و در بخش روسازی ۸۰ درصد پیشرفت دارد.

وی ادامه‌داد: بخش ارتباطات و ساختمان ایستگاه‌ها نیز به ترتیب با ۶۴ و ۶۳ درصد پیشرفت همراه شده است.

مدیرکل ساخت روسازی راه‌آهن، درباره اعتبار هزینه شده برای راه‌آهن همدان- سنندج گفت: تاکنون اعتباری افزون بر ۲۴ هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال برای این پروژه هزینه شده و اعتبار مورد نیاز برای اتمام کار در حدود ۱۲ هزار میلیارد ریال پیش‌بینی می‌شود.

افتتاح فاز نخست پروژه ریلی همدان- سنندج در پاییز امسال

صیدگر درباره زمان تکمیل و بهره‌برداریاین پروژه اظهار داشت: مطابق برنامه‌ریزی انجام شده و با توجه به سرعت فعلی پیشرفت در بخش‌های مختلف پروژه، در صورت تداوم تخصیص اعتبار مورد نیاز برای پیشبرد مستمر کار، تکمیل فاز نخست آن به‌منظور شروع بهره‌برداری در پاییز سال جاری امکان‌پذیر است.

ظرفیت جابه‌جایی ۹ میلیون تن بار در سال با تکمیل خطوط ایستگاهی

مدیرکل ساخت روسازی راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل خاطرنشان‌کرد: بر اساس نتایج مطالعات انجام شده توسط مشاور طرح در دهه ۸۰، ترافیک پیش‌بینی شده برای مسافر ۶۰۰ هزار نفر و برای بار یک میلیون تن در سال بوده است که با توجه به توسعه صنایع منطقه‌ای و افزایش جمعیت در صورت به‌روز رسانی مطالعات، این ارقام به‌ویژه در بخش باری افزایش خواهد داشت.

وی افزود: این محور دارای هفت ایستگاه است که شامل سه ایستگاه سبقت- تلاقی، سه ایستگاه بین راهی (مسافری- باری) و یک ایستگاه تشکیلاتی می‌شود.

به گفته صیدگر، با تکمیل نصب خطوط ایستگاهی ظرفیت این خط به هشت تا ۹ میلیون تن بار در سال می‌رسد.

افزایش فرصت‌های شغلی با بهره‌برداری از راه‌آهن همدان- سنندج

این مسوول درباره مزایای راه‌آهن همدان- سنندج، گفت: با اتمام این پروژه شهر سنندج به عنوان بیست و سومین مرکز استان به شبکه ریلی کشور متصل خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود با در نظر گرفتن مزیت ایمنی، این مسیر ریلی از لحاظ مدت زمان سفر نیز قابلیت رقابت با حمل و نقل جاده‌ای را داشته باشد.

وی ادامه‌داد: با توجه ویژگی‌های خاص صنعت ریلی، بهره‌برداری از این پروژه ضمن ایجاد اشتغال مستقیم برای عوامل بهره‌برداری، باعث تسهیل جابه‌جایی مسافر و بار از غرب به مرکز کشور، کاهش هزینه حمل بار، رونق گردشگری و در نتیجه افزایش فرصت‌های شغلی در استان شود.

صیدگر تاکید کرد: هم اکنون اتصال این مسیر با پایانه‌های مرزی استان اجرا نشده است و در صورت اجرای طرح اتصال سنندج به مرز باشماق مریوان امکان بهره‌مندی از مزیت‌های ترانزیتی این محور فراهم خواهد شد.

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: لالجین ، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ، حمل و نقل ریلی ، وزارت راه و شهرسازی ، سنندج ، صالح آباد

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: لالجین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای حمل و نقل ریلی وزارت راه و شهرسازی سنندج صالح آباد راه آهن همدان بهره برداری ریلی همدان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۵۱۰۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه احداث فرودگاه بین المللی کربلا

به گزارش خبرگزاری مهر، حسن رشید العبایجی تولیت آستان قدس حسینی افزود: میزان پیشرفت در فرودگاه بین‌المللی کربلا اکنون به هفتاد و پنج درصد رسیده است و بیشتر ساختمانها و امکانات و فیلدهای هوایی و زمینی تا حدود نود درصد تکمیل شده‌اند.

وی ادامه داد: تمامی تجهیزات لازم برای فرودگاه فراهم شده است و کارکنان از دو سال پیش دوره‌های پیشرفته را در کشورهای خارجی دیده‌اند و در حال حاضر برای انجام وظیفه آماده هستند.

لازم به ذکر است که اقدامات لازم در فرودگاه بین المللی کربلا وابسته به آستان قدس حسینی با سرعت بالا و بدون توقف ادامه دارد و افتتاح و بهره برداری از فرودگاه به طور کلی به افزایش جهش اقتصادی و گردشگری در عراق کمک می‌کند.

کد خبر 6091018 سمانه نوری زاده قصری